在新能源領(lǐng)域的激烈競爭中，一個名叫瑞浦蘭鈞的企業(yè)悄然崛起，根據(jù)最新發(fā)布的2024年戶儲電芯出貨量全球榜單，它已成功躋身至第二位。這家企業(yè)雖然對大眾而言相對陌生，但其背后的支持者卻是赫赫有名的青山集團及其創(chuàng)始人——中國鋼鐵首富項光達(dá)。

項光達(dá)，這位鋼鐵行業(yè)的巨頭，近年來將目光投向了新能源領(lǐng)域，這一舉動看似出人意料，實則早有端倪。他的目標(biāo)直指多年來在儲能出貨量上穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅的寧德時代，一場巨人間的較量悄然拉開序幕。

回溯至1988年，在浙江溫州甌江口的一片灘涂上，項光達(dá)帶領(lǐng)著一支團隊，在總投資僅300萬元的青山特鋼廠房里，艱難地調(diào)試著二手軋機。當(dāng)時，這個小廠在寶鋼、鞍鋼等國有巨頭的夾縫中求生。然而，誰也無法預(yù)料到，從這里會走出一個掌控全球近八分之一鎳資源的產(chǎn)業(yè)帝國。

1998年，青山集團迎來了關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。當(dāng)國內(nèi)同行還在依賴進口鎳板時，青山集團率先突破了RKEF鎳鐵冶煉技術(shù)，將不銹鋼原料成本大幅降低40%。這一被業(yè)內(nèi)譽為“點石成金”的工藝創(chuàng)新，使得青山集團在2003年的不銹鋼產(chǎn)能飆升至100萬噸，相當(dāng)于當(dāng)時全國總產(chǎn)量的三分之一。2009年，項光達(dá)的一次印尼考察更是徹底改變了行業(yè)格局。他發(fā)現(xiàn)印尼擁有全球已探明紅土鎳礦儲量的18.7%，但開發(fā)率卻不足5%。于是，青山集團聯(lián)合八家中國企業(yè)在印尼Morowali投資47億美元，建設(shè)了全球首個“鎳礦-發(fā)電-冶煉-軋制”一體化工業(yè)園。這個被譽為“中國速度”的項目，僅用28個月就實現(xiàn)了投產(chǎn)。

到2013年，青山集團已經(jīng)構(gòu)建起從蘇拉威西鎳礦到廣東不銹鋼制品的完整產(chǎn)業(yè)鏈，鎳鐵生產(chǎn)成本較同行低32%。這一優(yōu)勢在2014年LME鎳價暴跌時成為了救命稻草，當(dāng)全球60%的鎳企陷入虧損時，青山集團的利潤率仍保持在18.7%。

2015年，青山集團迎來了真正的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折。當(dāng)時中國鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，項光達(dá)提出了“三個三分之一”理論：未來青山集團的利潤將三分之一來自鋼鐵、三分之一來自新能源、三分之一來自衍生投資。這一看似激進的目標(biāo)，實則源于其技術(shù)團隊在電池材料領(lǐng)域的意外發(fā)現(xiàn)——采用青山鎳鐵制備的三元前驅(qū)體，振實密度比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高出15%。

2016年，在與寧德時代的技術(shù)交流會上，對方采購總監(jiān)的一句話成為了瑞浦蘭鈞誕生的催化劑：“你們要是能做電池，成本能比我們低兩成?！庇谑?，青山集團開始積極布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，通過一系列股權(quán)置換和收購，獲得了全球最大鎳礦的20%權(quán)益，并在阿根廷等地布局鹽湖提鋰。這種“鎳-鋰-鈷”三角布局，使得瑞浦蘭鈞在碳酸鋰價格暴漲時，原材料成本比同行低37%。

2019年3月，在上海儲能展上，瑞浦蘭鈞的首款280Ah電芯亮相，雖然當(dāng)時展臺冷清，但這款電芯采用的“短極耳+多極組”設(shè)計，使得內(nèi)部阻抗降低40%，這一創(chuàng)新后來被命名為“問頂技術(shù)”。這一突破讓瑞浦蘭鈞在儲能電芯領(lǐng)域取得了顯著優(yōu)勢。

在市場開拓方面，瑞浦蘭鈞采取了精準(zhǔn)的“外科手術(shù)式打擊”。2021年歐洲戶儲市場爆發(fā)初期，瑞浦蘭鈞避開德國主戰(zhàn)場，轉(zhuǎn)而支持意大利經(jīng)銷商推出“電池+逆變器+安裝服務(wù)”套餐。其獨創(chuàng)的模塊化設(shè)計，讓家庭用戶能像搭積木一樣擴展容量，安裝時間大幅縮短。到2022年底，這一定價比競爭對手低25%的方案，已搶占了南歐12%的市場份額。

在產(chǎn)能擴張方面，瑞浦蘭鈞同樣展現(xiàn)出了驚人的速度。廣西梧州50GWh基地從開工到投產(chǎn)僅用11個月，這得益于其完全復(fù)刻印尼工業(yè)園的“垂直整合”模式。這種模式使得其制造成本大幅降低，2023年第一季度制造成本為0.48元/Wh，而同期寧德時代為0.57元/Wh。

在人才爭奪方面，瑞浦蘭鈞也展現(xiàn)出了極大的誠意。2022年挖儲能行業(yè)高級人才時，瑞浦蘭鈞不僅開出了超級年薪，還承諾了“技術(shù)路線自主決策權(quán)”。這些主導(dǎo)過CTP研發(fā)的專家到任后，立即重組了研究院架構(gòu)，將鈉離子電池團隊編制擴大三倍。

在技術(shù)路線的選擇上，瑞浦蘭鈞也展現(xiàn)出了前瞻性。當(dāng)行業(yè)還在爭論三元鋰與磷酸鐵鋰孰優(yōu)孰劣時，瑞浦蘭鈞在2020年就砍掉了全部三元產(chǎn)線。這一決策基于項光達(dá)團隊推演的“三因素模型”，事實證明該判斷極具前瞻性。2023年全球儲能電池出貨量中，鐵鋰占比已達(dá)87%，而瑞浦蘭鈞憑借提前布局，其280Ah電芯在國內(nèi)大型儲能項目中標(biāo)率高達(dá)64%。

如今，瑞浦蘭鈞的儲能電芯已經(jīng)殺入全球各個細(xì)分領(lǐng)域的前三，成為儲能行業(yè)上升最快的公司之一。而在這場新能源產(chǎn)業(yè)的較量中，寧德時代與瑞浦蘭鈞的對弈堪稱當(dāng)代商業(yè)史上最精彩的攻防戰(zhàn)。這場較量不僅關(guān)乎電池性能的比拼，更是兩種產(chǎn)業(yè)邏輯的終極碰撞。